मुंबईः एअर इंडियाचे दुबई-कोची (Air India’s Dubai-Kochi) विमान (फ्लाइट क्रमांक B787) गुरुवारी अचानक मुंबईकडे वळवण्यात आले. कमांड पायलटने कमी केबिनचा दाब नोंदविल्यामुळे विमानाचे मुंबईत सुरक्षित लँडिंग (Safe landing of the plane in Mumbai) करण्यात आले. यावेळी विमानात 258 प्रवासी होते. गुरुवारी दिल्लीहून गुवाहाटीला जाणाऱ्या गो फर्स्ट (GOFIRST) विमानाचे विंडशील्ड वाऱ्याने तुटले होते, त्यानंतर ते विमान अचानक जयपूरकडे वळवण्यात आले होते, हेविमान बुधवारी दुपारी 12.40 वाजता दिल्लीहून निघाले असल्याचे सांगण्यात आले होते. विंडशील्डमध्ये क्रॅक आढळल्यानंतर ते दिल्लीला हलवण्याचा निर्णय घेण्यात आला, मात्र खराब हवामानामुळे जयपूरमध्येच त्याचे लँडिंग करण्यात आले. गो फर्स्ट विमानात तांत्रिक बिघाड होण्याची ही सलग दोन दिवसातील चौथी घटना होती.
गोएअरचे विमान मंगळवारी लेहहून दिल्लीकडे जात होते त्यावेळी धावपट्टीवर कुत्रे आल्याने ते उडू शकले नाही, त्यामुळे गोएअरची ही मंगळवारची तिसरी घटना होती. जेव्हा गोएअरची उड्डाणे त्यांच्या ठराविक वेळेत पोहचू शकली नसल्याने आणि इंजिनमध्ये बिघाड झाल्याने गोएअरची दोन्ही उड्डाणे ही इतर ठिकाणी वळवण्यात आली होती.
रविवारी, 17 जुलै रोजी, तांत्रिक बिघाडामुळे एकापाठोपाठ एक दोन भारतीय विमान कंपन्यांची आंतरराष्ट्रीय उड्डाणे वळवण्यात आली होती. कालिकतहून दुबईला जाणारे एअर इंडिया एक्स्प्रेसचे विमान मस्कतला तर शारजाहून हैदराबादला येणारे इंडिगो विमान पाकिस्तानातील कराचीमध्ये अचानक येथे लँडिंग करण्यात आले.
गेल्या महिनाभरात स्पाइसजेटच्या बहुतांश विमानांमधून तांत्रिक बिघाड झाल्याची नोंद करण्यात आली आहे. 11 जुलै रोजी दुबई-मदुराई फ्लाइटमध्ये चाक निकामी झाल्याचे घटना घडली होती. 19 जूनपासून सुरू झालेल्या नऊपेक्षा जास्त तांत्रिक त्रुटींपर्यंत पोहोचल्यानंतर डीजीसीएने 6 जुलै रोजी स्पाईसजेटला कारणे दाखवा नोटीसही बजावली होती.
गेल्या काही दिवसांपासून प्रवासी विमानांमध्ये तांत्रिक बिघाड झाल्याने आपत्कालीन लँडिंगच्या घटनांमध्ये मोठी वाढ झाली. त्यामुळे आता डीजीसीएने याबाबत कडक धोरण अवलंबविले आहे. कोणत्याही एअरलाइन्सच्या विमानाला तळ किंवा विमानतळावरून उड्डाण करण्याची परवानगी असेल तरच परवानाधारक कर्मचार्यांनी त्याच्या सुरक्षेबाबत मान्यता दिली आहे.