मुंबई, टाटा सन्सचे माजी अध्यक्ष सायरस मिस्त्री (Cyrus Mitry) यांचे रविवारी रस्ते अपघातात निधन झाले. या घटनेने देशातील रस्त्यांची दुर्दशा पुन्हा एकदा समोर आली आहे. जागतिक बँकेच्या मते, जगात सर्वाधिक रस्ते अपघात भारतात (Road accident In India) होतात. कोरोना महामारीपूर्वी देशात दर चार मिनिटांनी एक भयानक रस्ता अपघात होत होता. जगभरातील वाहनांपैकी फक्त एक टक्का वाहने भारतात आहेत, मात्र जगातील एकूण रस्ते अपघातांपैकी एकूण 11 टक्के मृत्यू भारतात होतात (Accident rate) . जगातील दुसऱ्या क्रमांकाचे सर्वात मोठे रस्त्याचे जाळे भारतात आहे. त्याची लांबी 58.9 लाख किमी आहे. मात्र निकृष्ट बांधकाम आणि देखभालीच्या अभावामुळे बहुतांश रस्त्यांची दुरवस्था झाली आहे.
अहमदाबाद-मुंबई रस्त्यावर दुभाजकाला धडकल्याने 54 वर्षीय मिस्त्री यांच्या कारला अपघात झाला. मुंबई आणि अहमदाबाद या देशातील दोन मोठ्या शहरांना जोडणाऱ्या रस्त्यांची ही अवस्था असताना देशाच्या इतर भागातील रस्त्यांची अवस्था काय असेल याचा सहज अंदाज येऊ शकतो. या घटनेने पुन्हा एकदा भारताचा रस्ता मोकळा झाला आहे. देशाच्या अर्थव्यवस्थेसाठी रस्त्यांचे महत्त्व यावरून समजू शकते की, देशाच्या दोन तृतीयांशपेक्षा जास्त मालाची वाहतूक रस्त्याने होते. नॅशनल क्राइम रेकॉर्ड ब्युरोच्या आकडेवारीनुसार, गेल्या वर्षी देशात रस्ते अपघातात 1.55 लाखांहून अधिक लोकांचा मृत्यू झाला होता. दररोज 426 म्हणजे दर तासाला 18 जण रस्ते अपघातात आपले प्राण गमावतात.
आकडेवारीनुसार, देशात सर्वाधिक रस्ते अपघात राष्ट्रीय महामार्गांवर होतात. रस्त्यांच्या दुरवस्थेबरोबरच बेदरकारपणे वाहन चालवणे हेही अपघातांचे प्रमुख कारण आहे. रस्त्यावर वाहन चालवण्याच्या नियमांचे उल्लंघन केल्यास दंड खूपच कमी आहे. आकडेवारीनुसार, ओव्हर स्पीडिंग हे देशातील रस्ते अपघातांचे सर्वात मोठे कारण आहे. 2021 मध्ये 59.7 टक्के अपघात हे अतिवेगाने झाले. त्यापैकी 87,050 लोकांचा मृत्यू झाला आणि 2.28 लाख लोक जखमी झाले. गेल्या वर्षी देशात 4.03 लाख रस्ते अपघातात 3.71 लाख लोक जखमी झाले होते.
रस्ते वाहतूक मंत्री नितीन गडकरी यांनी दररोज 100 किमी रस्ते बांधण्याचे उद्दिष्ट ठेवले आहे. देशात दररोज 38 किमीचे रस्ते तयार होत असल्याचा सरकारचा दावा आहे, हा जगातील एक विक्रमच आहे. सरकारने रस्ते प्रकल्पांमध्ये 100% FDI ला परवानगी दिली आहे. देशातील मोठ्या प्रकल्पांना अनेक समस्यांना सामोरे जावे लागते. यामध्ये भूसंपादन आणि टोल टॅक्सच्या विरोधातील आंदोलनांचा समावेश आहे. पावसाळ्यात देशातील महानगरांतील रस्त्यांची दुरवस्था होते. दरवर्षी पावसाळ्यात रस्त्यांना खड्डे पडण्याची समस्या ही आता परिचयाची झाली आहे.