‘रॉयल एनफील्ड बुलेट’सारखा लूक, फील देणाऱ्या ‘या’ आहेत भारतातील ‘क्रूझर बाइक्स’; जाणून घ्या या बाइक्सची वैशिष्ट्ये

बहुतांश दुचाकी उत्पादक ‘रॉयल एनफिल्डशी’ स्पर्धा (Competition with Royal Enfield) करण्यासाठी नवीन क्लासिक आणि मध्यम वजनाच्या मोटरसायकलवर काम करत आहेत. बाजारात अशा बाइक्स उपलब्ध आहेत ज्या तुम्ही ‘रॉयल एनफिल्ड’ला पर्याय म्हणून खूप कमी किमतीत खरेदी (Buy at a lower price) करू शकता. Royal Enfield सध्या भारतातील मध्यम वजनाच्या 350cc मोटारसायकल विभागातील सर्वात लोकप्रिय क्रुझर्सपैकी एक आहे. कंपनी या सेगमेंटमध्ये Classic 350, Bullet आणि Meteor 350 ची विक्री करत आहे. RE अनेक नवीन मोटारसायकलींवर देखील काम करत आहे ज्यात 350cc रोडस्टर (ज्याला हंटर 350 म्हटले जाऊ शकते) आणि पुढील-जनरल क्लासिक 350 यांचा समावेश आहे. Royal Enfield Classic 350 ही भारतातील सर्वात लोकप्रिय मोटरसायकल बाइक्सपैकी एक आहे. नुकतीच लाँच झालेली Meteor 350 देखील क्रूझर मोटरसायकल सेगमेंटमध्ये लोकप्रिय (Popular in the motorcycle segment) होत आहे.

‘बजाज’ डोमिनार

ही पॉवर क्रूझर आहे जी Royal Enfield 350cc मोटरसायकल सारख्याच किमतीत उपलब्ध आहे. मोटारसायकल 373.3 cc सिंगल सिलेंडर , इंधन इंजेक्शन तंत्रज्ञानासह लिक्विड कूल्ड इंजिनसह सुसज्ज आहे. हे इंजिन 39 4bhp ची पीक पॉवर आणि 35Nm टॉर्क जनरेट करते. सस्पेंशन सेटअपमध्ये 43mm USD टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्स आणि मागील बाजूस नायट्रोक्स सस्पेंशन युनिटसह मल्टी-स्टेप अॅडजस्टेबल मोनोशॉक समाविष्ट आहे. ब्रेकिंग सिस्टम बाबत बोलायचे झाल्यास, यामध्ये ड्युअल-चॅनल ABS सिस्टमसह 320mm फ्रंट डिस्क आणि 230mm रियर डिस्क समाविष्ट आहेत.

Dominar 250

तुम्ही या गाडीची देखील निवड करू शकतात, जे 248.8cc, इंधन-इंजेक्टेड, सिंगल-सिलेंडर इंजिनद्वारे समर्थित आहे जे KTM 250 Duke ला देखील शक्ती देते. क्रूझर-फ्रेंडली मोटरसायकलच्या गरजेनुसार इंजिन डी-ट्यून केले गेले आहे. 6-स्पीड गिअरबॉक्ससह जोडलेले, 250cc इंजिन 8,500rpm वर 27bhp पॉवर आणि 6,500rpm वर 23.5Nm टॉर्क जनरेट करते.

Honda CB50

CB350RS Honda ने RE Classic 350 ला टक्कर देण्यासाठी गेल्या वर्षी H’ness CB350 क्लासिक मोटरसायकल लाँच केली. कंपनीने स्क्रॅम्बलर आवृत्ती देखील सादर केली, जी CB350 RS (रोड-सेलिंग) म्हणून ओळखली जाते. या बाइक्समध्ये 348.36cc सिंगल-सिलेंडर इंजिन आहे जे 21bhp पॉवर आणि 30Nm टॉर्क जनरेट करते. हे इंजिन असिस्ट आणि स्लिपर क्लचसह 5-स्पीड गिअरबॉक्सशी जोडलेले आहे. हा Honda स्मार्टफोन व्हॉईस कंट्रोल (HSVC) सिस्टीमसह सेमी-डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलसह येतो जो रायडर्सना ब्लूटूथद्वारे स्मार्टफोनला इन्स्ट्रुमेंट कन्सोलसह जोडू देतो आणि टेलिफोनी, टर्न-बाय-टर्न नेव्हिगेशन यासारख्या वैशिष्ट्यांमध्ये प्रवेश करू शकतो.

जावा जावा फोर्टी टू क्लासिक

लीजेंड्स जावा पोर्टफोलिओमध्ये जावा क्लासिक आणि जावा फोर्टी टू विकते. मोटरसायकलसाठी 293cc लिक्विड-कूल्ड इंजिन क्लासिक लीज्स त्याच्या जावा पोर्टफोलिओमध्ये जावा क्लासिक आणि जावा फोर्टी टू विकतात. मोटरसायकल 293cc लिक्विड कूल्ड इंजिनद्वारे समर्थित आहेत जे 27bhp पॉवर आणि 27Nm टॉर्क जनरेट करते. इंजिनला 6-स्पीड गिअरबॉक्सशी जोडलेले आहे. सस्पेन्शन सेटअपसाठी, बाईकला टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स आणि मागील बाजूस ट्विन हायड्रॉलिक शॉक मिळतात.

Benelli Imperiale 400

Benelli ने फेब्रुवारी 2021 मध्ये BSVI कंप्लायंट Imperiale 400 रेट्रो-शैलीतील मोटरसायकल लाँच केली. हे 374cc सिंगल-सिलेंडर एअर-कूल्ड इंजिनद्वारे समर्थित आहे जे 6,000rpm वर 19bhp पॉवर आणि 3,500rpm वर 29Nm पीक टॉर्क जनरेट करते. हे इंजिन 5-सीट गिअरबॉक्सशी जोडलेले आहे. 374cc सिंगल-सिलेंडर एअर-कूल्ड इंजिनसह सुसज्ज जे 6,000rpm वर 19bhp पॉवर आणि 3,500rpm वर 29Nm पीक टॉर्क जनरेट करते. हे इंजिन 5-स्पीड गिअरबॉक्सशी जोडलेले आहे. सस्पेंशन मेकॅनिझममध्ये 41 मिमी टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स समाविष्ट आहेत ज्यामध्ये अॅडजस्टेबल प्रीलोड आणि मागील बाजूस ड्युअल शॉक शोषक आहेत. ब्रेकिंगसाठी, मोटारसायकलला ड्युअल-चॅनल ABS स्टँडर्ड म्हणून समोर 300mm डिस्क आणि मागील बाजूस 240mm डिस्क मिळते.

HUSQVARNA 250

Husqvarna सध्या दोन निओ-रेट्रो बाइक्स ऑफर करते – Svartpilen 250 आणि Vitpilen 250. दोन्ही बाइक्स 248.8 cc लिक्विड कूल्ड युनिटसह सुसज्ज आहेत जे 24 Nm peaktor सह 31 : bhp पॉवर जनरेट करतात. या हलक्या वजनाच्या मोटारसायकलींना पुढील बाजूस 43 mm USD फोर्क आणि मागील बाजूस मोनो-शॉक युनिट मिळते. बाइकला ड्युअल एबीएस सिस्टमसह डिस्क ब्रेक मिळतात.

हेही वाचा:

Royal Enfield Fire : तुमच्याकडे बुलेट असेल तर तुम्ही ही बातमी बघाच! आधी इंजिनमधून धूर आणि मग जाळ

Innova Crysta : अख्ख बॉलिवूड आहे ‘या’ कारवर फिदा… पोटातलं पाणीदेखील हलत नाही….