Sign In

By signing in or creating an account, you agree with Associated Broadcasting Company's Terms & Conditions and Privacy Policy.

वंदे भारत ट्रेनमध्ये आवाज का येत नाही? झटके का बसत नाही? जाणून घ्या कारण

वंदे भारतमध्ये एअर स्प्रिंग तंत्रज्ञानाचा वापर करण्यात आला आहे. त्यामुळे वंदे भारत इतर गाड्यांपेक्षा वेगळी ठरली आहे. ट्रेनच्या एका डब्यात 2 बोगी असतात.

वंदे भारत ट्रेनमध्ये आवाज का येत नाही? झटके का बसत नाही? जाणून घ्या कारण
vandebharatImage Credit source: socialmedia
Follow us
| Updated on: Feb 26, 2023 | 2:44 PM

नवी दिल्ली : वंदे भारत एक्स्प्रेसची (Vande Bharat Express) चर्चा देशातच नाही तर विदेशातही होत आहे. भारतीय रेल्वे अनेक वर्षांपासून तंत्रज्ञान आयात करत होती. परंतु आता भारत आत्मनिर्भर बनला आहे. भारताच्या वंदे भारत एक्स्प्रेसची चर्चा जगातील 18 देशांमध्ये सुरु आहे. रेल्वेमंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी एका वाहिनीला दिलेल्या मुलाखतीत वंदे भारत एक्स्प्रेसच्या तंत्रज्ञानाचे यश सांगितले. ज्यामुळे या रेल्वेतील ग्लासात ठेवलेले पाणीसुद्धा हालत नाही. तसेच आवाजाचा त्रास प्रवाशांना होत नाही. या तंत्रज्ञानामुळे वंदे भारत ट्रेन प्रसिद्ध झाली आहे.

काय आहे तंत्रज्ञान

हे सुद्धा वाचा

वंदे भारतमध्ये एअर स्प्रिंग तंत्रज्ञानाचा वापर करण्यात आला आहे. त्यामुळे वंदे भारत इतर गाड्यांपेक्षा वेगळी ठरली आहे. ट्रेनच्या एका डब्यात 2 बोगी असतात. स्प्रिंगच्या मदतीने संपूर्ण डबा या बोगींवर टिकलेला असतो. ट्रेन रुळावरून धावते तेव्हा हलके धक्के बसतात, परंतु हे धक्के या स्प्रिंगमुळे बर्‍याच प्रमाणात कमी होतात. परंतु तरीही ट्रेनमध्ये हादरा जाणवत असतो. जेव्हाही ट्रेन सुरु होते, जोरात झटके जाणवतात. तसेच जेव्हा ट्रेन धावू लागते तेव्हा खटरपटर आवाज येते.

काय होत असते

प्रत्यक्षात काय होते की संपूर्ण डब्याचे वजन या स्प्रिंगवर असते आणि हे स्प्रिंग बोगीला जोडलेले असतात. रेल्वे पटरी एकदम स्थिर नसते. जेव्हा ट्रेन त्यांच्यावरून जाते तेव्हा पटरी थोडीशी वर आणि खाली होत असते. तो आवाज ट्रेनमध्ये बसलेल्या प्रवाशांपर्यंत पोहोचत राहतो. पण, वंदे भारतमध्ये असे नाही.

वंदे भारतमध्ये काय केला बदल

वंदे भारतमध्ये बसलेल्या प्रवाशांना असा आवाज ऐकू येत नाही आणि याचे कारण म्हणजे या ट्रेनमध्ये वापरलेले ‘एअर स्प्रिंग्स’. वंदे भारतामध्ये जुन्या पारंपरिक स्प्रिंगच्या जागी एअर स्प्रिंग वापरण्यात आले आहेत. हे एअर स्प्रिंग हवेने भरलेले असतात. तसेच एका एका चेंबरला जोडलेले असतात, जे त्यातील हवेचा दाब संतुलीत करतात. हा एअर स्प्रिंग ट्रेनच्या धावण्यामुळे होणारे धक्के जवळपास बंद करतो. यामुळे प्रवाशांना बाहेरून कोणताही आवाज ऐकू येत नाही.

काय आहेत सुविधा

  • या ट्रेनमध्ये प्रत्येक सीटसाठी स्वतंत्र मोबाईल चार्जिंगची सुविधा
  • जेवण किंवा नाश्ता करण्यासाठी फोल्डेबल कॉम्पॅक्ट टेबल
  • लोणावळा घाटासह विविध दृश्य पाहण्यासाठी रोटेट चेअरही आहे
  • मोबाईल किंवा कॅमेरात विहंगम दृश्य टिपण्याचा आनंद
  • अगदी विमानात प्रवास करावा अशा पद्धतीच्या अद्ययावत सुविधा
  • मुंबईहून सोलापूरला ही ट्रेन केवळ साडेसहा तासात पोहोचते
  • या ट्रेनमध्ये चेअर कार आणि एक्झिक्यूटिव्ह कार अशा दोन प्रकारच्या बोगी
सुनीता विल्यम्स 'ग्रह'वापसी, बघा अवकाशातून पृथ्वीवर परण्याचा प्रवास
सुनीता विल्यम्स 'ग्रह'वापसी, बघा अवकाशातून पृथ्वीवर परण्याचा प्रवास.
संभाजीनगरचे जिल्हाधिकारी औरंगजेबच्या कबरीजवळ दाखल
संभाजीनगरचे जिल्हाधिकारी औरंगजेबच्या कबरीजवळ दाखल.
ते काही आक्रमक झाले नाही, भेदरले होते; ठाकरेंची एकनाथ शिंदेंवर टीका
ते काही आक्रमक झाले नाही, भेदरले होते; ठाकरेंची एकनाथ शिंदेंवर टीका.
अमरावतीत पोलीस अलर्ट मोडवर; संवेदनशील भागात बंदोबस्त वाढवला
अमरावतीत पोलीस अलर्ट मोडवर; संवेदनशील भागात बंदोबस्त वाढवला.
'...मोदींकडे मागणी करा', कबरीच्या वादावर ठाकरेंचं पहिल्यांदाच भाष्य
'...मोदींकडे मागणी करा', कबरीच्या वादावर ठाकरेंचं पहिल्यांदाच भाष्य.
डिसीपी निकेतन कदम यांनी सांगितला नागपूरचा थरार
डिसीपी निकेतन कदम यांनी सांगितला नागपूरचा थरार.
'अबू आझमी उद्धव ठाकरेंचा कोण लागतो?', भाजपच्या नेत्याचा आक्रमक सवाल
'अबू आझमी उद्धव ठाकरेंचा कोण लागतो?', भाजपच्या नेत्याचा आक्रमक सवाल.
मुख्यमंत्र्यांचा मी लाडका आहे, ते मला काय बोलतील? नितेश राणेंचं विधान
मुख्यमंत्र्यांचा मी लाडका आहे, ते मला काय बोलतील? नितेश राणेंचं विधान.
नागपुरच्या राड्यात 33 पोलिसांसह 4 DCP जखमी, हिंसेला सुरूवात कुठून ?
नागपुरच्या राड्यात 33 पोलिसांसह 4 DCP जखमी, हिंसेला सुरूवात कुठून ?.
नागपूरच्या राड्यानंतर मुख्यमंत्र्यांनी केला 'छावा' चित्रपटाचा उल्लेख
नागपूरच्या राड्यानंतर मुख्यमंत्र्यांनी केला 'छावा' चित्रपटाचा उल्लेख.